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改装三轮校车超载,黑面包车成校车

2019-10-05 07:35

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电动三轮车蒙上塑料布,里面还生个小炉子,这样一改装,三轮车就变成了冒烟的“鱼缸”。而这样的三轮车,就聚集在杨士小学门前,还成了校车。火患、超载,与这些隐患相比,便宜似乎更吸引家长[微博]和孩子。“我们也不想让孩子坐这样的校车,确实不安全,可也是无奈之举。”一位家长这样说。

图片 3孩子们在拥挤不堪的校车内打闹图片 4普通8座面包车塞进20多个孩子

改装+超载 三轮校车挤满孩儿

“20多个孩子挤在一辆面包车里,万一发生意外怎么办?”昨日,家住武汉东湖新技术开发区的李先生反映,每天早上和下午,有近10辆黑面包车聚集花山小学,接送小学生,存在安全隐患。

昨日,一名读者给沈阳晚报新闻热线96009打电话,称他是一名学生家长,孩子在于洪区杨士小学上学。每天都看到很多小学生乘坐电动三轮车来上学,几乎每辆电动车内都乘坐了多名小学生,明显属于超载,存在安全隐患。

李先生是一名学生家长[微博],每天早上7点多,他送孩子上学时,总是看到一辆辆面包车驶到学校门口,孩子们挨个从面包车里钻出来,朝教室跑去。到了下午3点半左右,面包车又在学校门口的空地聚集,等着放学的孩子们乘车回家。“原本8座的面包车,居然能塞20多个孩子。”李先生说,每看到这些,他就很担心。

这名读者家长认为,更大的安全隐患是,这些电动三轮车,都是经过改装的大型电动三轮。为了使三轮车内暖和一些,每辆车内都生了火炉子,“有的三轮车拉了8个孩子,太危险了。”这位不愿意透露姓名的家长担心,这种情况很可能引发火灾或一氧化碳中毒问题。

昨日下午3时许,记者来到位于花山老街上的花山小学。在接送学生的通道外,已停了七八辆面包车。下午3点半,该校学前班的孩子放学,一些没有家长来接的孩子分别朝各辆面包车走去。20多分钟后,该校一年级的学生也放学了。很快,各辆面包车被挤得满满当当。

这名读者家长说,每天早上的7时到8时,是电动三轮车最集中出现的时间,在这个时间段内,学校门前几乎水泄不通,“放学的时候也是这样,学校门前都是三轮车”。

记者数了一下,有的面包车坐了10多个学生,有的竟然塞了20多个。一辆牌照为鄂AMB119的面包车上,20个孩子挤在一起,连车尾的空隙,都放了一条长板凳,坐了3名5岁左右的孩子。面包车司机称,自己负责接送联丰村的学生,一个学生每月交150元车费。“我这不算多,你看那一辆。”该司机称。顺着他手指的方向,记者来到一辆牌照为鄂A70761的面包车旁,孩子们正在车厢外排队上车,车厢最后一共塞了25个孩子。司机称,他负责接送山湖村一带的学生。

根据这名读者家长提供的信息,沈阳晚报、沈阳网记者分别在上学、放学两个时间段,前往杨士小学。在学校门前,果然看到了大量生火炉的三轮车,多个年级的小学生乘坐这种三轮车到来、离开。

记者跟随这辆面包车朝山湖村行驶。到了红光村,一个小女孩下了车,跑到马路边的麻将室,其母亲正在看人打麻将。这位母亲称,因为正好有面包车经过家门口,便每个月交100元给司机,对方负责接送小孩上学放学。“大家都这么坐。”该母亲称,“不过,如果有正规校车更好。”

生火+冒烟 一溜校车堵路面儿

记者又来到山湖村。一名姓吴的爹爹介绍,就他所知,该村一共有3辆面包车接送孩子,开面包车的都是村里的熟人。“我的孙子读一年级,也坐这个车。”吴爹爹说。

12月24日16时,杨士小学门前已经停靠了大量的私家车与三轮车。三轮车为了保暖,都用透明塑料包裹起来,车里生着炉子。这样的三轮车,被人形象地称为“鱼缸”。每一辆三轮车顶部烟囱里都冒着黑烟,黑烟随风飘动,空气中都是煤烟子味,学校门前的雾霾显得尤为浓重。

记者随后来到花山小学,该校一名鄂姓副校长介绍,从2007年开始,花山街各个村的小学逐渐取消,该校几乎承担了整个花山街的小学教育工作,而孩子们乘坐黑面的上学的问题也随之而来。

停车在学校门前的一名三轮车司机告诉记者,这个时间是杨士小学放学时间,没活儿的三轮车都会向这里靠拢,“也就跑一趟,五七八元的,都是远道的。”据他介绍,这里是城乡接合部,很多小学生家长都是外地来沈打工的农民工,不仅没有时间接送学生,而且也没有条件接送孩子上学放学。

目前,分散在山湖、后山等村的100多个学生,因为家离学校较远,主要靠搭乘黑面的上学。学校意识到其中存在安全隐患,向上级部门反映过,并多次告诫家长,为了孩子的安全,低年级学生的家长最好亲自接送孩子。但很多家长为了省事,还是将孩子交给黑面的。“现在整个花山正在拆迁,接下来三年内山湖、后山等村的村民可能会陆续搬进花城家园还建小区。”鄂副校长称,学校也将于明年搬到该小区,到时候乘坐黑面的上学的孩子会越来越少。

记者看到,三轮车内的火炉子是一个小型炉子,炉子面和茶缸差不多大,从火炉子接出的排烟管道,竖直向上,从三轮车顶部排出煤烟。驾驶员位置堆放了少许的煤块。记者向三轮车司机询问得知,为了防止包裹三轮车的塑料燃烧,很多司机还对火炉子和烟囱采取了一定的保护措施。

编后

学校放学前,不仅学生家长围拢在临时拉起的隔离绳外,电动三轮车也堵塞了整个路面。驾驶电动三轮车的一名中年妇女,不时从小学生队伍里领出几名学生,送进车里。车里的小学生围着火炉挤坐在一起。随后,中年妇女驾车带领小学生们离开学校。记者看到,陆续离开的三轮车,车内都是满载的。

黑校车泛滥导致的安全悲剧,在一些地方曾频繁上演,给家庭和社会造成了无法弥补的创伤。2007年,教育部、国家安监总局曾专门发文,要求各地采取一切措施制止黑校车泛滥,确保中小学生的安全。遗憾的是,直到现在,黑校车问题在一些角落依然存在。

第二天早上,记者再次来到学校门前,看到很多学生走出三轮车后直接进入到学校校门内,而这些小学生并没有学生家长陪同。

笔者认为,要从根本上治理黑校车,首先,相关部门要确保义务教育学校的办学经费,把校车费用纳入教育经费预算。其次,要加强安全教育与安全执法检查的持续性。对社会任何不规范问题的治理,如果只是刮一阵风,一旦有需求,它必定会死灰复燃。

家长感慨 学校没校车 坐它为省钱

不能等到出了事才想亡羊补牢。孩子的事,一出事往往就是大事;很多时候,再弥补都于事无补。(楚天都市报 记者满达 实习生李怡然)

记者从一名3年级学生家长处得知,她家住在附近的甘官村,由于道路崎岖难行,自家只有自行车,为了让孩子少受罪,于是常年包租了三轮车。“一个月120元,面包车200多元。”家长说。

一名姓刘的家长告诉记者,杨士小学没有校车,学生也居住得比较分散,因此多数家长都是自己送孩子上学。也有私家面包车当校车的,但一个月几百元实在有点贵,“我们也不想坐三轮子,确实不安全,但没好办法啊!”家长说。

记者了解到,与杨士小学相邻的杨士小学幼儿园,目前也存在同样情况,部分学生家长接送孩子入园时,所乘坐的也是这种内生火炉的电动三轮车。记者观察到,这种内生火炉的电动三轮车,不仅出没在杨士小学附近,相邻的多个乡村都有这种三轮车出没。

“这里交通不便,老百姓出门也能省俩钱,我们也能有个收入,没什么不好的。”一名电动车司机说,自己注意点一般不会出现问题。(沈阳晚报记者 梅天磬 实习生 裴 伟 摄影记者 常晟罡)

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